1、美國拜登政府3月發布《基礎設施計劃》提議投資 1740 億美元支持美國電動汽車市場發展，5月發表演講力推汽車電動化，設定了美國到2030年零排放汽車（電動汽車、燃料電池汽車等）銷量達50%比例的目標。

　　2、2021年8月初，拜登拉來了一堆主要車企，如通用、福特、寶馬、本田、大眾、沃爾沃等，搞了一場以電動車和燃油經濟性標準為主題的活動。（卻沒有邀請特斯拉的老總馬斯克參加這個活動。）

　　會后白宮發布了拜登和主流車企達成的目標：未來10年，美國新能源車市場銷售比例接近50%，并宣布了一系列的具體舉措以支持這一目標。

　　比如稀土永磁他的優點是高效、低電壓穿越能力好，具有優良的光電磁等物理特性，可、是新能源車電機的重要原材料。

　　公司參股的贛州鑫磊稀土新材料有限公司是一家從事稀土礦山開采、稀土分離、稀土金屬冶煉、高性能釹鐵硼磁性材料制造一體化的高科技企業。

　　1.新能源汽車。子公司貝特瑞研發出全球第一款商業化的硅碳負極材料,并推出最新的NCA正極材料;已經在新能源汽車產業鏈多個重要節點如電池正負極材料、電機電控、電池檢測設備、充電設備等布局。

　　2.鋰電池。子公司貝特瑞是全球最大的鋰電池負極材料供應商,已形成鋰電池正負極材料的完整產業鏈布局,在負極材料領域形成了從天然石墨礦、石墨加工品到成品負極材料的閉環;現階段負極材料的產能達到4萬噸/年,磷酸鐵鋰產能1.7萬噸/年。

　　3.儲能.貝特瑞生產的負極材料有應用于儲能領域；貝特瑞襄陽項目產品定位于儲能市場。

　　公司是全球粘結釹鐵硼磁體產銷規模最大的企業，在粘結釹鐵硼磁體細分領域具有較強的競爭力。公司產品包括粘結釹鐵硼磁體、釤鈷磁體和熱壓釹鐵硼磁體,主要應用于汽車、信息技術、消費類電子等領域;17年稀土永磁體收入5.27億元,營收占比100%;17年公司磁體產量1790噸,汽車用磁體占比在45%以上。

　　1.超級高鐵。 公司主要產品包括光盤驅動器主軸電機磁體、汽車微電機磁體、步進電機磁體以及各類永磁無刷直流電機轉子組件等磁體零部件,產品廣泛應用于信息技術、通信、家用電器、汽車、等多種領域.目前公司已經成為全球粘結釹鐵硼磁體行業的最大廠家。

　　2019年6月6日公司在互動平臺回復公司于2014年申請并獲得《一種綜合回收稀土冶煉渣中稀貴金屬的方法專利》授權，發明專利號為68。本發明涉及一種綜合回收稀土冶煉渣中稀貴金屬的方法，屬于稀土冶金及二級資源回收領域。本發明實現了在稀土冶煉渣中富集稀土元素鈧、鈮和硒；并對鎢進行了回收，提高了稀土元素的綜合回收率。

　　公司是一家從事“從富含銀的鉛精礦及鉛冶煉廢渣廢液中綜合回收白銀及鉛、金、鉍、銻、鋅、銅、銦等多種有色金屬”的高新技術企業，位于“中國銀都——郴州”，是我國白銀生產出口的重要基地之一，擁有全國領先的白銀冶煉和深加工技術，白銀年產量居全國同類企業前列。

　　2019年12月9日，公司董秘在互動平臺回復稱，公司擁有針對海關稀土緝私需求的“稀土快速鑒別儀”、可用于稀土及磁材料檢測的“全譜電感耦合等離子體（ICP）光譜儀”、針對稀土冶煉分離工藝智能化需求的“稀土配分在線分析儀”、針對稀土及粉末等各種材料和其他無機物中的氧、氮、氫元素含量的“氧氮氫分析儀”系列產品等，并主持或參與制訂了相關標準。

　　1.新能源汽車。2020年1月7日，鋼研那克在互動平臺回復投資者說:公司產品和服務主要應用于金屬材料檢測領域，可以提供新能源汽車涉及金屬材料相關的檢測服務。

　　2.大飛機。 公司在大飛機用鋼鐵材料檢測占據重要位置，成為大型客機用鋼鐵類材料的適航認證的重要承擔單位，與中國商用飛機有限責任公司和中航商用航空發動機有限責任公司建立了密切的合作關系。

　　公司在大飛機用鋼鐵材料檢測占據重要位置，成為大型客機用鋼鐵類材料的適航認證的重要承擔單位，與中國商用飛機有限責任公司和中航商用航空發動機有限責任公司建立了密切的合作關系。

　　1.風電。連續4年風機銷售位居行業第一梯隊,專注永磁直流風機技術;主營風力發電設備整機及零部件,核心產品包括雙饋風力發電機、兆瓦級系列風力發電機組等;擁有國家海上風力發電技術與檢測國家重點實驗室、國家能源風力發電機研發(實驗)中心。

　　2.軍工。我國電工裝備制造行業龍頭,老牌軍工單位,擁有一類武器裝備科研生產許可證以及二級保密資質;主營船舶動力、電機電控、風力發電、大型水泵等高端成套裝備研制生產和銷售;軍工及軍民融合產業方面,組建成立了湘電動力,主營軍工產品及衍生的軍民融合產品的研發、制造、Kaiyun 開云網站銷售和售后服務等;公司軍用系統技術應用于民用船舶領域取得突破性進展,已與福船集團簽訂國內首條民用綜合電力系統大型起重船研制戰略合作協議。

　　公司主要從事永磁鐵氧體新型功能材料的研發、生產和銷售，是國內高性能永磁鐵氧體濕壓磁瓦主要生產企業之一。

　　2020年5月13日，在互動平臺稱：公司主要從事永磁鐵氧體新型功能材料的研發、生產和銷售，是國內高性能永磁鐵氧體濕壓磁瓦主要生產企業之一。永磁鐵氧體具有較高的磁性能，環境耐受性好，是一種應用廣泛的電子功能材料。

　　公司參股寧波君緯電氣有限公司，其經營特種稀土永磁電機及其控制系統、稀土永磁組件及傳感器系統、自動化及光機電一體化設備、新能源設備及電氣節能產品的研發、生產。

　　1.新能源汽車。公司的新能源汽車業務已經涵蓋電機控制器、電機、車載電源和充電樁等產品。電機控制器方面，適用車型涵蓋了新能源客車、物流車、環衛車和乘用車等，2017年電控產品憑借優秀的綜合實力通過宇通客車各項審核，躋身宇通客車供應商。公司收購普林億威，補充驅動電機產品，完善新能源汽車產業鏈，形成電驅電控一體化解決方案。公司積極進入充電業務市場，完善新能源汽車產業布局，市場競爭力增強，新能源汽車業務高速增長。

　　2.光伏建筑一體化。公司官網介紹稱，英威騰光伏科技憑借15年核心逆變與控制技術研究與應用的積累，基于對分布式光伏并網發電系統的需求及未來發展的理解，秉承穩定、高效、免維護的產品設計理念，提供高質的組串型光伏并網逆變器產品及光伏扶貧與分布式發電項目服務。英威騰iMars系列逆變器在產品穩定性、功率高效變換、逆變電流低諧波、電網安全接入等方面，都形成了獨特的產品技術優勢，廣泛應用于BAPV（家庭住宅屋頂、寫字樓屋頂、Kaiyun 開云網站工廠屋頂）、BIPV（建筑集成）、商業電站等分布式光伏并網發電系統，為客戶提供穩定高效的新能源物聯網解決方案。目前已承接建成的有浙江紹興2.5MW商用光伏項目、浙江金華1.5MW扶貧項目等。

　　公司子公司一種有機硫化稀土金屬層狀化合物及其制備方法，采用共沉淀的方法，在層狀化合物制備過程中加入有機含硫化合物，一步反應制備得到有機硫化稀土金屬層狀化合物。

　　1.光刻膠。公司全資子公司彤程電子受讓科華微電子33.70%的股權，已于2020年7月2日完成了相關工商變更登記。北京科華微電子成立于2004年8月，是國內唯一擁有荷蘭ASML曝光機的光刻膠公司，是集光刻膠研發、生產、檢測、銷售于一體的中外合資企業，也是國內唯一一家擁有高檔光刻膠自主研發及生產實力的國家級高新技術企業。

　　2.可降解塑料。2020年5月7日互動平臺回復：公司立足于滿足國內外高端目標客戶需求，定位生物可降解行業，涉及全球市場，主要為取代傳統烯烴類不可降解的一次性軟質包裝材料。公司擬投資6.2327億元在上海化學工業區建設10萬噸/年可生物降解材料項目（一期），預計于2022年第二季度建成投產，可年產6萬噸PBAT可降解材料。本項目產品采用全球領先的聚合工藝技術，擁有其PBAT聚合技術的獨家授權專利，具有產品成本低，質量高等優點，Kaiyun.com 開云使得產品不僅能使用在通用應用中，更能使用在高附加值應用中。

　　主營業務主要為鋰離子電池正極材料、鋰離子電池自動化生產設備、稀土發光材料等;稀土發光材料廣泛應用于節能照明、新型照明光源、信息產業、醫藥產業、現代農業、新能源、軍事工業等領域;17年稀土發光材料收入0.92億元,營收占比4.5%。

　　1.新能源車。業務涵蓋正極材料和鋰電設備:2017年正極材料收入12.39億,占比60.13%,鋰電設備收入6.85億,占比3324%;19年3月,擬11億元購買譽辰自動化及誠捷智能的100%股權用來打通下游產業鏈,客戶包括CAL、億緯鋰能、比亞迪等。

　　2.技術創新。公司2019年主要研發工作重點包含高鎳三元9系，富鋰錳基正極材料，燃料電池，光學膜涂布設備等前瞻性技術的研發，動力高鎳三元正極材料，高電壓鈷酸鋰，高精度雙層擠壓涂布機，輥壓機分切一體機等新型產品及性能提升，此外還包含常規產品性價比提升及滿足客戶定制需求類的研發工作等。公司擁有專業的研發團隊，先進的研發設備和發展理念，Kaiyun.com 開云著重于鋰電正極材料，鋰電設備，稀土功能材料等領域的研發工作。

　　2020年8月7日互動平臺回復：公司持有中國稀有稀土股份有限公司11.73%的股權，屬于長期股權投資。公司不生產稀土。