超高性能永磁同步電驅系統如今在關鍵技術方面取得新進展
文章出處：網絡 人氣：發表時間：2024-07-12 21:43
開云 開云官方網站開云 開云官方網站超高性能永磁同步電驅系統如今在關鍵技術方面取得新進展。在中電壓（410V）條件下，可以使永磁同步電驅性能突破極限，并以此攻克在超高性能下的高效率、超靜音等過往難以實現的系列技術國際難題。中國第一汽車集團在研究該項技術時，還附帶300kW超高性能、極限開云全站 開云app平臺工況強動力、大數據在線監控等眾多技術創新，使得綜合性能達到國際領先水平。
節能對新能源汽車行業的開云全站 開云app平臺意義同樣重大。同等車況下，通常永磁同步電機比異步電機節能20%以上，相對應可使得續航里程適當增加。當前市面上超過300kW的乘用車電驅系統仍多采用交流異步電機技術，盡管這一技術的確具備不易退磁的可靠性優點，但不可否認仍存在高速功率下降快、效率低、重量大等弊病。永磁同步技術的新突破，將加大新能源汽車中的同步電機應用占比，讓汽車行業的節能變革更進一步。
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